□ 文/高荊萍
作為中國(guó)最大的風(fēng)電核心部件生產(chǎn)企業(yè)，大連重工·起重集團(tuán)近日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦的國(guó)際風(fēng)能展上出盡了風(fēng)頭。懸掛在展場(chǎng)上空的“中國(guó)最大的風(fēng)電核心部件生產(chǎn)基地”大型橫幅標(biāo)語(yǔ)，20余件的實(shí)物展品，以及當(dāng)今世界最大的功率分流型6兆瓦風(fēng)機(jī)齒輪箱的精彩亮相，不僅使其以展出產(chǎn)品品種最全、覆蓋面最廣吸引了眾多展商和觀眾的眼球，更無(wú)聲的向國(guó)內(nèi)外用戶和同行昭示，大連重工·起重集團(tuán)在風(fēng)電裝備上，已經(jīng)邁入由“大”到“強(qiáng)”之路。
回顧大連重工·起重集團(tuán)近十年走過(guò)的發(fā)展之路，可以說(shuō)風(fēng)電產(chǎn)品的研發(fā)和批量生產(chǎn)是關(guān)鍵的一步。2008年底，當(dāng)金融危機(jī)的風(fēng)暴把諸多國(guó)內(nèi)外的企業(yè)一下子逼到了“寒冬”時(shí)，該集團(tuán)卻以一舉中標(biāo)1000余套1.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的喜人佳績(jī)，實(shí)現(xiàn)了漂亮的轉(zhuǎn)身，使其從容渡過(guò)了難關(guān)。今天看來(lái)，該集團(tuán)之所以有這樣的“運(yùn)氣”，就是因?yàn)榭礈?zhǔn)了國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)制造業(yè)面臨的良好發(fā)展機(jī)遇。這個(gè)機(jī)遇是以背靠著國(guó)內(nèi)巨大的市場(chǎng)，依托國(guó)內(nèi)廉價(jià)的人工成本和雄厚的制造基礎(chǔ)為前提的。
眾所周知，風(fēng)力發(fā)電是國(guó)家近年重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，在大連重工·起重集團(tuán)涉足風(fēng)電領(lǐng)域之前，國(guó)內(nèi)多家企業(yè)已經(jīng)聞“風(fēng)”而動(dòng)，群雄逐鹿風(fēng)電市場(chǎng)了。而其成功之處在于一個(gè)“快”字和一個(gè)“緊”字，即行動(dòng)快，咬得緊。
記者了解到，大連重工·起重集團(tuán)兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備核心部件產(chǎn)品的研制是從2004年開(kāi)始的，當(dāng)年其引進(jìn)的1.5兆瓦機(jī)組屬當(dāng)代世界主流機(jī)型，具有發(fā)電量大、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用低、電動(dòng)變槳控制等特點(diǎn)。為更好地消化吸收和二次開(kāi)發(fā)，該集團(tuán)同時(shí)引進(jìn)了英國(guó)風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行了設(shè)計(jì)全程模擬和載荷計(jì)算，并根據(jù)國(guó)內(nèi)地區(qū)不同風(fēng)速和地理?xiàng)l件，對(duì)增速機(jī)、偏航系統(tǒng)、塔架、輪轂、主機(jī)架、葉片、發(fā)電機(jī)、電控系統(tǒng)、變槳系統(tǒng)等九大部件中的五大核心部件進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā)，從而使國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程取得突破性進(jìn)展，國(guó)產(chǎn)化率達(dá)85.7%，很快具備了自主研發(fā)兆瓦級(jí)以上風(fēng)電設(shè)備的能力。
與設(shè)計(jì)同樣重要、同樣有難度的是制造環(huán)節(jié)。該集團(tuán)先后投資近2億元購(gòu)買(mǎi)了世界一流的加工設(shè)備，結(jié)合已有技術(shù)、設(shè)備資源，克服一個(gè)又一個(gè)難題，建成了風(fēng)電增速機(jī)、電控裝備、輪轂、主機(jī)架、整機(jī)總裝“五大專業(yè)生產(chǎn)線”以及三級(jí)質(zhì)量保證體系，與9家國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同建立起較為完善的國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈。
涉足風(fēng)電市場(chǎng)7年來(lái)，該集團(tuán)已經(jīng)在國(guó)家第2、3、4期風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目招標(biāo)中連續(xù)中標(biāo)，累計(jì)承擔(dān)風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目任務(wù)量超過(guò)數(shù)百萬(wàn)千瓦，遙居國(guó)內(nèi)企業(yè)榜首。在國(guó)產(chǎn)化率和規(guī)模化的雙重作用下，與進(jìn)口整機(jī)相比，該集團(tuán)生產(chǎn)的1.5兆瓦風(fēng)機(jī)成本降幅達(dá)到42.3%。目前該集團(tuán)1.5兆瓦、1.65兆瓦、2兆瓦、3兆瓦風(fēng)電機(jī)組等，兆瓦級(jí)裝機(jī)容量居全國(guó)第一，已完成5兆瓦、6兆瓦、7兆瓦齒輪箱樣機(jī)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了1.5兆瓦機(jī)型14種核心部件量產(chǎn)，3兆瓦機(jī)型9種核心部件完成開(kāi)發(fā)，5兆瓦、6兆瓦分別完成3種和5種核心部件開(kāi)發(fā)，2010風(fēng)電產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入85億元，占集團(tuán)總銷(xiāo)售收入的50%以上，名副其實(shí)的成為國(guó)內(nèi)最大的兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電核心部件研制基地。
但該集團(tuán)的目標(biāo)是不僅要做“大”而且要做“強(qiáng)”，大連重工·起重副總經(jīng)理劉軍向記者介紹說(shuō)，“我們的‘強(qiáng)’不僅體現(xiàn)在技術(shù)領(lǐng)先上，而且還突出表現(xiàn)在高可靠性上。我們生產(chǎn)的偏航驅(qū)動(dòng)器目前已投放市場(chǎng)3~4萬(wàn)套，失效概率小于千分之一，而國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是千分之六。”
“做強(qiáng)先引智”是該集團(tuán)董事長(zhǎng)宋甲晶多年來(lái)堅(jiān)定不移的治企原則，也是大連重工·起重近幾年投入最大的一項(xiàng)工程。作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)最先進(jìn)的風(fēng)電核心部件研制基地，該公司僅一個(gè)齒輪箱的研發(fā)，就從最早十幾個(gè)人的研究室，到上百人的研究院， “大連重工起重集團(tuán)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心德國(guó)有限公司”在德國(guó)正式掛牌，今年1月將開(kāi)始正式啟用。浩大的“引智”工程，使該集團(tuán)在短短的幾年內(nèi)，在人才和技術(shù)儲(chǔ)備上，已經(jīng)接近于世界先進(jìn)水平，其產(chǎn)品享譽(yù)國(guó)內(nèi)外。□
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