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　　大眾汽車正在開發(fā)第二代輝騰豪華轎車，將為該車配備多款先進(jìn)汽油和柴油發(fā)動機，配備渦輪增壓和燃油直噴等技術(shù)。

　　第一代輝騰以大眾汽車集團(tuán)D1平臺為藍(lán)本。該平臺最初衍生了1988至1994款奧迪V8，2002年開始衍生輝騰車型，2004年開始又作為賓利歐陸/飛馳的平臺。盡管大眾希望通過輝騰提升品牌形象，然而該車銷量表現(xiàn)不佳。

　　新一代輝騰將衍生自發(fā)動機縱置模塊化平臺MLB（Modularer L ngsbaukasten），將以2018款或2019款車型的名義在美國等市場銷售。大眾美國CEO Michael Horn確認(rèn)稱，新輝騰將回歸美國市場。

　　來自大眾內(nèi)部的人士表示，輝騰將有多種高性能發(fā)動機可選用，包括一臺V8 TDI發(fā)動機，功率輸出大約為450馬力；以及基于V6汽油發(fā)動機的插電式混合動力系統(tǒng)，總功率400馬力以上。大眾還將繼續(xù)為頂配輝騰提供W12缸發(fā)動機，但可能不會供應(yīng)美國市場。預(yù)計新輝騰在美國起售價將在70,000美元左右。、

　　大眾研發(fā)負(fù)責(zé)人諾薩（Heinz-Jakob Neusser）指出，新一代輝騰意義非凡，將扮演大眾品牌技術(shù)含量最高的旗艦角色，使得尖端技術(shù)系統(tǒng)得以投入量產(chǎn)，并通過規(guī)模效應(yīng)，降低新技術(shù)成本，用于大眾化車型。