4月2日,在斯巴魯品牌之夜活動上,斯巴魯汽車(中國)有限公司副總經理曹學軍向《每日經濟新聞》記者表示,今年傳統汽車的銷售會更為艱難,斯巴魯將下調銷售目標,并轉向訂單式生產模式。
記者了解到,斯巴魯確定2015年中國市場銷售目標為6.5萬輛,與去年5.45萬輛的銷量相比,增幅預期約為19%。
據了解,2014年一季度,斯巴魯中國曾公布三個“短期規劃”:2014年銷量實現7萬輛,2015年實現8萬輛,2016年實現10萬輛。由此來看,2015年從預期的8萬輛下調至6.5萬輛,下調幅度明顯。
從銷量數字上看,斯巴魯自2004年進入中國市場后快速增長,到2010年,斯巴魯銷量達到5.5萬輛,此后銷量在此區間徘徊。據龐大汽貿相關負責人介紹,2011年、2012年斯巴魯遭遇低谷的原因主要來自于外部:2011年日本地震影響了產能;2012年則受日系品牌整體下滑拖累。
在2014年市場表現同樣不佳的情況下,斯巴魯下調了2015年的銷量預期。據了解,由于目前進口車市場整體呈下滑趨勢,斯巴魯希望通過不斷推出新品來刺激市場,提升銷量。今年,斯巴魯的主推重點在改款車型上,將推XV改款車型,主要對該車型動力系統進行調整。
4月2日,斯巴魯舉行品牌之夜,提出在全新發展時期以“安全”為基礎創啟“遠行”理念,旨在升華品牌內涵。“在2014年汽車經銷商普遍遭遇盈利難題的情況下,斯巴魯經銷商生存狀況沒有任何問題。”曹學軍告訴記者。
此外,目前斯巴魯正打造自己的多功能底盤平臺,定名為SubaruGlobalPlatform(SGP模組化底盤平臺)。在全新傲虎逐步進入銷售軌道后,斯巴魯的“卓越2020”計劃也將隨之啟動。