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觀點:NPE折射出中國制造業的轉型之痛

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2015-04-14來源:慧聰網

  NPE2015匯集了400多家中國參展企業,占了全部參展商的五分之一強。但大部分企業都對產能計劃持有“觀望”態度。同時,為了消化現有產能,他們急于打開或擴大出口市場。

  蘇州嘉泰隆模具有限公司的市場部經理王余章告訴《塑料新聞》,“目前國內和歐美市場都不甚明朗,因此大家都選擇觀望。”

  該公司第一次參展NPE,主要目的是希望吸引更多的中南美洲業務。

  嘉泰隆目前有兩個模具制造廠,共6000平方米的生產面積,150名員工。業務的80%集中在汽車模具上。

  “如果能拿到更多訂單,我們當然也會考慮賣地建廠房,”他說,“目前我們還是租用廠房。”

  該公司的主要出口市場是德國,并在德國設有辦事處。但是歐元大跌非常不利于產品出口歐洲。“由于我們在國內的成本基于人民幣,成本年年漲,因此價格沒有下降空間。歐元貶值的直接后果就是,中國模具的歐元價格大幅上漲,現在已經和葡萄牙的模具產品處于類似的價格水平。”

  在談到模具乃至塑料行業的整體發展態勢時,他表示,“過去發展太快了。”所以目前的調整和轉型是必然途徑。

  在2008年開始的全球經濟蕭條期間,很多傳統的出口企業被鼓勵轉向內需。但現在國內經濟增速也降到20多年來的低谷。

  深圳市威利佳精密模具有限公司的業務主管曾銀也提出了類似的觀點。

  “全球市場都不景氣,沒聽說有哪家企業現在在擴能的,”她說。

  她認為,模具行業的痛點在于多數企業定位較低,專攻價格競爭,技術含量高的很少。要想改變走出這一困境,就必須投資,購置更高端的加工機器,提高技術水平。

  該公司有70%的產品出口到海外市場。盡管目前在美國業務還剛起步,這次參展NPE是希望能面對面地和客戶增進了解。

  浙江東方州強塑模事業有限公司的總裁施金亨對行業發展也有獨到的見解。

  該公司生產吹瓶機、注塑機、模具等產品,年銷售2000臺產品,施金亨說,價格從幾萬到幾百萬人民幣都有。產品有80%出口至墨西哥、巴西、美國、智利、哥倫比亞等國家。

  這家成立25年的企業年銷售額達到3億元人民幣。

  在NPE上占有兩個展位的施金亨表示該公司正在擴大業務,但并不是單純地擴大原有產品的產能,而是開辟可持續發展的新業務。

  東方州強正在開發生產石頭紙的造紙機。“這是環保產品,用石頭粉,加上10-20%的HDPE,就能生產出高質量的紙張。而且生產過程也相當環保,比傳統的木漿造紙要省電、節水,更不會污染水體。”

  他說,從歐洲或日本進口這類的機器價格昂貴,因此他希望能提供更有價格親和力的選擇。

  “比如可以生產墻紙,把原料混合、造粒、擠出板材,再用輥輪制成薄片,就生產出環保耐用的墻紙。當然還有其它眾多用途,比如購物袋、包裝箱等。”

  他強調,其原料來源是一大優勢,“內蒙的沙就可以做成石頭粉,要多少有多少,價格低廉。”

  造紙機之外,該公司還在增強其模具業務。以前只生產瓶配套模具的施金亨,現在開始開發汽車和消費品模具。他認為,汽車零部件更新換代頻率高,因此對模具有很大需求。

  談到中國制造業的大背景,他頗為感慨:“三十年以前我們的制造業是什么樣子?三十年之后發展到今天的成就,是因為國人能吃苦,加上頭腦靈活。”

  但他也毫不避諱我國制造業的短板:“歐美日一直在進行創新和開發。中國是通過合資和模仿,現做起來。當然既然已經做起來了,我們現在要重視質量和產品開發。”

  “中國產品一直以來的特點就是便宜,用起來還可以,但接下來,我們需要做品牌,注重節能環保,推進自動化。要走技術和品牌的路線。”

  他認為,除了培育新型產業,原有產業更需要做精做細,“優化細節。”

  他提到,很多企業總認為要“等實力雄厚以后再開始真正投資研發”,但真正做企業,需要從開頭就著力研發。“國外很多企業,幾十年就生產單一產品,不考慮涉足別的領域撈錢,這樣才有長遠的發展空間。”

  來自浙江的他提到了溫州炒房現象時滿是恨鐵不成鋼的意味,“制造業的資金都被抽空轉投房地產,結果炒房崩盤后很多制造企業出現資金鏈斷裂。”

  還有一家NPE中國展商也帶來了喜人的業務擴展計劃:廣州隨爾激光快速成型有限公司。該公司展位設在3D打印專區的中心位置,臨近3DSystems等全球行業巨頭。

  副董事長鄧喬介紹說,該公司成立于2003年,目前是國內快速成型行業的領先企業之一,為汽車、醫療等行業提供新產品研發支持和小批量試制。

  該公司目前有50多臺各類設備,250名員工。在深圳總部之外,還在廣州設有三個分點,并計劃今明年內在上海增設分公司。

  同時,該公司還在投資添置特殊材料的3D打印應用設備。

  “市場正在發生深刻變化,”他說,“大量投資涌入,促進技術的進步。有些工藝會被淘汰,有些勝出。”

  隨爾的大部分業務在國內,約占六成。鄧喬說,汽車業在3D打印方面的投入很大,催生市場需求。

  不僅汽車的制造中心轉移到了中國,研發也在轉移到國內,他補充說。

  該公司的客戶包括沃爾沃、寶馬、奔馳、保時捷等知名品牌。

  “未來的發展方向就是更高要求,更專業,”他總結說。

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