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公司經(jīng)略

收購哈飛破產(chǎn)能瓶頸長(zhǎng)安福特沖刺"1515"

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2015-06-16來源：時(shí)代周報(bào)

　　“長(zhǎng)安福特沒有擔(dān)心產(chǎn)能問題，對(duì)于哈飛的收購是具有戰(zhàn)略意義的行為，東北區(qū)和北區(qū)市場(chǎng)將給公司帶來巨大的機(jī)遇。”對(duì)遠(yuǎn)在哈爾濱的哈飛汽車進(jìn)行收購之后，業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了質(zhì)疑長(zhǎng)安福特在華產(chǎn)能過剩的聲音，面對(duì)爭(zhēng)議，長(zhǎng)安福特總裁馬瑞麟向時(shí)代周報(bào)記者如此表示。

　　在“1515”戰(zhàn)略的助推下，長(zhǎng)安福特取得了一系列的銷量成績(jī)。“1515”，即指在2015年以前向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入15款新車型，同時(shí)將產(chǎn)能提升至 150萬輛的水平。對(duì)于“1515”戰(zhàn)略的收官之作，到任5年的馬瑞麟把目標(biāo)放在了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手極少涉及的中大型商務(wù)車市場(chǎng)，推出了福特金牛座。主打運(yùn)動(dòng)操控的福特品牌要如何做好商務(wù)車市場(chǎng)，這對(duì)馬瑞麟和長(zhǎng)安福特來說都是挑戰(zhàn)。

　　進(jìn)軍商務(wù)市場(chǎng)

　　今年車市的增速放緩已經(jīng)成為共識(shí)，不少合資企業(yè)紛紛調(diào)低了原本的銷售目標(biāo)，同時(shí)選擇官方降價(jià)的方式來爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。對(duì)于立志成為中國(guó)第一的長(zhǎng)安福特而言，“緩增”環(huán)境下對(duì)市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪尤為重要。

　　官方數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安福特今年前4個(gè)月的銷量為291066輛，較去年同期增長(zhǎng)11%。今年4月份，其市場(chǎng)占有率更是達(dá)到4.97%。在具備傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì) 的A級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)上，長(zhǎng)安福特依然傲視群雄，例如2月份才正式進(jìn)入市場(chǎng)的福睿斯，4月份的銷量已經(jīng)占據(jù)了中級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)第一的位置。

　　今年是長(zhǎng)安福特總裁馬瑞麟上任的第5個(gè)年頭，5年時(shí)間以來馬瑞麟帶給長(zhǎng)安福特是一個(gè)充滿活力的高速增長(zhǎng)期。在此之前，長(zhǎng)安福特在中國(guó)市場(chǎng)的銷量表現(xiàn) 和品牌效應(yīng)多年處于二線水平，而馬瑞麟擔(dān)任長(zhǎng)安福特總裁之后，通過一系列新車型、新技術(shù)的導(dǎo)入，使得長(zhǎng)安福特?cái)[脫了一味憑借單一車型福克斯打天下的局面，新蒙迪歐、翼虎、翼博等都在各自細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)了重要的位置。

　　早在2012年，長(zhǎng)安福特便宣布了“1515”戰(zhàn)略目標(biāo)，即在2015年以前要向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入15款新車型，同時(shí)將產(chǎn)能提升至150萬輛的水平。如今產(chǎn)能方面的目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)，而車型導(dǎo)入工作仍在繼續(xù)。

　　在進(jìn)入2015年以后，長(zhǎng)安福特在產(chǎn)品方面的動(dòng)作依舊頻繁。翼虎1.5T車型的推出穩(wěn)固了其在緊湊型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，國(guó)產(chǎn)銳界的發(fā)布則標(biāo)志著長(zhǎng)安福特精耕SUV市場(chǎng)的決心。馬瑞麟對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示：“我們向中國(guó)市場(chǎng)推出的車型，之前在細(xì)分市場(chǎng)上都沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這就是為什么雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在下滑，但是我們依然能夠發(fā)展的原因。”

　　在剛剛結(jié)束的深港澳車展上，長(zhǎng)安福特展出了兩款即將上市的新產(chǎn)品—全新福克斯和國(guó)產(chǎn)旗艦產(chǎn)品金牛座。據(jù)悉，全新福克斯將于6月20日正式上市，而全新的旗艦車型—金牛座預(yù)計(jì)將于9月發(fā)布售價(jià)，并于今年底在其杭州工廠國(guó)產(chǎn)。

　　作為福特汽車“1515”戰(zhàn)略的收官之作，國(guó)產(chǎn)金牛座的推出不僅豐富了長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品線，同時(shí)也是長(zhǎng)安福特進(jìn)一步拓展中國(guó)汽車市場(chǎng)的重要砝碼。“新蒙迪歐跟金牛座兩款中級(jí)車的加入豐富了長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品譜系，在今后兩年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，都會(huì)對(duì)長(zhǎng)安福特的市占率增長(zhǎng)作出巨大貢獻(xiàn)。”馬瑞麟對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示。

　　收購哈飛解決產(chǎn)能瓶頸

　　現(xiàn)階段，長(zhǎng)安福特在華共有四個(gè)工廠，其中三個(gè)老工廠布局在總部重慶，第四個(gè)全新的工廠則開設(shè)在杭州。初步估計(jì)，這四大工廠即使?jié)M負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，合計(jì)產(chǎn)能也只有120萬輛。從時(shí)間上來說，通過再建工廠的方式來實(shí)現(xiàn)150萬輛產(chǎn)能的目標(biāo)顯然不符實(shí)際。在這種情況下，長(zhǎng)安福特選擇了最為直接有效的收購方式。

　　今年3月19日，長(zhǎng)安福特發(fā)出一則簡(jiǎn)短聲明，長(zhǎng)安福特汽車有限公司正在履行對(duì)哈飛汽車股份有限公司轎車基地相關(guān)資產(chǎn)的收購和交割手續(xù)。長(zhǎng)安福特將利用收購資產(chǎn)，并對(duì)其進(jìn)行升級(jí)改造，以滿足不斷增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)需求。

　　通過內(nèi)部收購的方式，長(zhǎng)安福特將在哈爾濱形成第五大工廠。據(jù)悉，通過對(duì)哈飛原有生產(chǎn)線的升級(jí)改造，長(zhǎng)安福特可以迅速新增20萬輛產(chǎn)能。該工廠將有望于2016年正式投產(chǎn)，生產(chǎn)車型將包括新增的長(zhǎng)安福特C346和I06系列車型，年產(chǎn)達(dá)12萬輛，剩余8萬輛產(chǎn)能則留給當(dāng)前為長(zhǎng)安汽車代工的悅翔V3。

　　將遠(yuǎn)在哈爾濱的哈飛汽車收入旗下，不僅彌補(bǔ)了長(zhǎng)安福特在高速增長(zhǎng)之后，對(duì)于產(chǎn)能儲(chǔ)備的強(qiáng)烈需求，同時(shí)也對(duì)這家地處西南的合資企業(yè)未來拓展東北地區(qū)市場(chǎng)作出了重要的保障。

　　“在收購之前，我們對(duì)那邊的市場(chǎng)作了深入的研究。我們的決定是非常具有策略意義的，而且能夠不斷地提升長(zhǎng)安福特的產(chǎn)能，能夠真正以更加有效的方式來滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。”馬瑞麟對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說道。

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