寶馬今年14款新車阻擊奔馳上位
M品牌銷量要增長50%
本報見習記者 龔夢澤
數據顯示,2016年,寶馬在中國累計銷售51.64萬輛,同比增長11.3%。記者注意到,盡管這是寶馬在中國的銷量首次突破50萬輛,但是老對手奔馳與寶馬的銷量差距卻從2015年的接近10萬輛縮小到4萬余輛,焦灼的競爭成為目前國內豪車你追我趕的真實寫照。
近日在新BMW M760Li xDrive上市現場,寶馬(中國)汽車貿易有限公司總裁劉智在接受《證券日報》記者采訪充滿信心說到,隨著M品牌產品的陸續導入,2017年BMW將保持穩定增長,M品牌產品銷量將實現同比增長50%。
寶馬M760Li樹豪車新標桿
M品牌銷量或提升50%
2016年,寶馬在中國迎來豐收年,累計銷售51.64萬輛,同比增長11.3%。其中,全新BMW7系12月份單月銷為2600輛;主力車型BMW3系和5系的全年銷量分別達到11.5萬輛和15.5萬輛。
對此,劉智表示,2016年寶馬在華第一次突破50萬輛大關,意義顯著。對于細分市場的表現,劉智也很認可。“去年上市的幾款新產品,包括國產的X1加長版,在12月份月銷量達到了8000輛,處于供不應求的狀態。另外BMW 5系,X5等都是細分市場的銷量冠軍”。
隨著新BMW M760Li xDrive的上市,新BMW 7系已經完成了在大型豪華轎車細分市場的整體戰略布局,提供包括iPerformance電動性能和M Performance運動性能在內的11款車型,并為2017年寶馬集團14款新產品推向市場揭開序幕。
關于M品牌的產品布局,劉智對《證券日報》記者表示,M品牌是位于寶馬金字塔頂端的車型;中間的是M performance,運動性能車型;底端的則是M運動套件車型。
據了解,從去年開始,M品牌已經陸續引入很多車型,包括位于金字塔頂端的M4 GTS、入門級的M2,M performance運動性車型中還包括與1系、2系的、X3的結合。
“通過這一系列的金字塔產品布局,我們會進一步鞏固和加強M品牌的影響力。M品牌對整個BMW品牌所起到的作用不容小覷,因為它代表的運動駕駛性能是寶馬一直以來的精髓。”劉智對記者表示。
同時,他透露,M品牌車型并不是追求銷量的產品,它所承擔的使命是增加寶馬的品牌影響力,BMW M品牌與BMW品牌、主攻節能環保車型的BMW I品牌同時發力,形成品牌長期的戰略布局。隨著M品牌產品的陸續導入,劉智認為,2017年BMW M品牌產品銷量將實現同比增長50%。
產品周期轉換+經銷商盈利加速
2017年寶馬品牌銷量可期
對于2017年的銷量目標,劉智并沒有透露詳細的數字,但他表示,新一年寶馬在中國的銷量相比2016年將繼續增長。事實上,盡管2016年寶馬在中國的銷量首次突破50萬輛,但是老對手奔馳與寶馬的銷量差距已從2015年的接近10萬輛縮小到2016年的4萬余輛,焦灼的競爭鞭策著著寶馬2017年的市場表現。
在劉智看來,寶馬與奔馳在中國的銷量差距縮小,一方面由于兩者處于不同的產品生命周期。另一方面,劉智認為“品牌的知名度和美譽度,以及它的創新精神、引領的消費趨勢,包括經銷商的盈利能力,才是評判一個企業發展好壞的綜合標準。”
據記者了解,2016年除了銷量向好,寶馬還著力改善經銷商網絡盈利情況。通過調整供需關系及車型配比,以及在經銷商KPI考核方面做了很多工作,保證了經銷商專注核心業務,加速資金回籠速度。劉智認為,正因由于鎖定了經銷商的盈利,才使得寶馬2016年在中國取得了兩位數的銷量增長。
據悉,寶馬和MINI品牌還將于2017年在國內市場推出14款新車,其中包括新一代5系、1系三廂版、X1插電混動版等6款國產新車,以及新一代MINI COUNTRYMAN等8款進口車型。