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美媒：為何中國制造商有巨大的生產(chǎn)優(yōu)勢？

2018-04-04來源：新華社

　　美國《福布斯》4月2日發(fā)表題為《熟能生巧：為什么中國的制造商具有生產(chǎn)優(yōu)勢》的文章稱，幾乎任何產(chǎn)品的制造商都依賴學(xué)習(xí)：在更好地生產(chǎn)產(chǎn)品的同時降低生產(chǎn)成本。在大規(guī)模生產(chǎn)中，學(xué)習(xí)的好處是顯而易見的。如今，背靠巨大市場的中國制造企業(yè)正成為這方面的領(lǐng)先者。

　　如果你去中國，讓他們給你報價生產(chǎn)最新的產(chǎn)品，他們的報價最初通常低于做這項工作的成本。這是因為工廠假定他們的成本隨著生產(chǎn)更多的產(chǎn)品會沿著學(xué)習(xí)曲線下降，他們能向你提供遠(yuǎn)期執(zhí)行價格，當(dāng)他們大量生產(chǎn)時就能彌補(bǔ)回來。他們將學(xué)習(xí)如何更快地組裝產(chǎn)品，使用便宜一點的材料，重新談判從供應(yīng)商那里購買的零部件的成本——所有這一切都會使他們的成本下降，利潤增加。關(guān)鍵是你在購買他們生產(chǎn)的東西，所以在他們學(xué)習(xí)的過程中你在用現(xiàn)金流支持他們。

　　這使我在幾年前研究中國摩托車市場時獲得了一個有趣的觀點。1980年代，該產(chǎn)業(yè)在重慶起步，當(dāng)時小車間開始生產(chǎn)外國摩托車零部件的仿制品。很快，其中較大的企業(yè)開始收購這些零件來生產(chǎn)完整的摩托車。這些摩托車價格便宜(只有日本進(jìn)口摩托車的1/8)，所以有很大的需求，尤其是中國內(nèi)陸農(nóng)村地區(qū)的消費者，非常歡迎這樣廉價的交通工具。在這個過程中，這些制造商在學(xué)習(xí)生產(chǎn)更好的摩托車的同時能夠創(chuàng)造現(xiàn)金。大量的需求驅(qū)使他們沿著學(xué)習(xí)曲線向下運行并不斷地降低成本。對于制造商來說，擁有巨大的國內(nèi)市場讓他們“實踐”和更好地生產(chǎn)是一個巨大的優(yōu)勢。擁有巨大的國內(nèi)市場來實踐和賣產(chǎn)品是美國在20世紀(jì)時曾經(jīng)擁有的優(yōu)勢之一，現(xiàn)在成了中國制造商的一個巨大優(yōu)勢。

　　對于智能手機(jī)、眾多日用消費品和汽車來說，今天的中國是最大的市場，而且中國還將成為電動汽車的最大市場。這意味著中國的制造商將有很多的實踐機(jī)會，甚至能幫助他們在電動汽車等市場中建立起全球領(lǐng)導(dǎo)地位。

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