近日，歐洲議會、歐盟委員會和歐盟成員國政府代表就歐盟委員會于去年5月首次提出的一項議案初步達成一致，即從2022年起，在歐洲銷售的新機動車，包括家用轎車、貨車、卡車和公共汽車等，必須安裝智能限速器等安全裝置，以自動阻止駕駛員超速行駛等行為。此舉被認為是歐洲50年來道路安全領域最大進步之一。
目前智能速度輔助技術裝置已經問世，但還沒有達到標準。這種裝置可以通過GPS和道路標志識別攝像頭，來探測車輛的行駛情況。如果汽車超速，它就會向駕駛員發出警告，然后自動減速。但在緊急情況下，駕駛員可以通過加大油門來加速。沃爾沃已成為第一家宣布將在除德國高速公路外的所有地區，限制其新車速度的制造商，其最大限速為112英里/小時（約180公里/小時），盡管這個速度超過了當前絕大多數國家的限速。
該議案還涉及酒后駕駛，如要求更新和使用酒精鎖定技術儀器，以阻止酒駕。新要求還包括安裝事故數據記錄儀（黑匣子），采用可探測行人和騎自行車人距離并自動采取緊急剎車的技術等，并首次將這些安全裝置作為機動車的標準配備。載貨汽車也將被要求提高“直接視覺”的水平，讓司機有更大的機會看到弱勢的道路使用者，如行人和騎自行車的人等。
歐洲交通安全委員會（ETSC）執行主任安東尼奧·阿維諾索預計，歐洲議會和歐盟成員國可能在今年9月份之前批準這項法案，在2022年法案開始實施后的15年內，可以挽救大約25000人的生命。
英國運輸署新聞發言人說：“我們一直重視與全球各地的伙伴合作，以提高所有車輛的安全標準。預計這些干預措施將給包括英國在內的整個歐洲的道路交通安全帶來一個臺階式的改變。”英國機動車監管機構——汽車認證機構（VCA）表示，無論英國脫歐與否，它都將參照歐盟新標準，提高對英國車輛的安全要求。
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