經(jīng)濟(jì)日報(bào)首爾電 記者白云飛報(bào)道:近日,韓國提出“氫經(jīng)濟(jì)路線圖”,其中大力提升氫動力汽車產(chǎn)量和使用量、擴(kuò)充氫動力汽車充電設(shè)施等措施引起韓國業(yè)界關(guān)注。
當(dāng)前,韓國雖大力推動氫動力汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但仍面臨產(chǎn)量不大、氫動力汽車充電設(shè)施少的局面。為此,韓國計(jì)劃全方位推動氫動力汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。該計(jì)劃包括:第一,分階段提高產(chǎn)量。2022年將年產(chǎn)量擴(kuò)大為8.1萬輛;2025年增至10萬輛,且力求將售價(jià)降為現(xiàn)在水平的一半(每輛3000萬韓元);2040年擴(kuò)至620萬輛,其中290萬輛用于內(nèi)需,330萬輛用于出口。第二,將氫動力公交車投入使用。今年先投入35輛,在韓國7個(gè)主要城市試運(yùn)行;到2040年要將氫動力公交車數(shù)量提升至4萬輛。第三,投入使用氫動力出租車。今年先在首爾投入10輛試運(yùn)行,明年再推廣至韓國主要城市使用。第四,增加氫動力汽車充電站。今年先將全國充電站數(shù)量增至86個(gè),2020年時(shí)增加到310個(gè);到2040年時(shí),力爭達(dá)到建設(shè)1200個(gè)氫動力汽車充電站的目標(biāo)。